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ロードスター パワーウィンドウのグリスアップ

しばらく前からロードスターのパワーウィンドウの動きがまったり遅い。(笑)
開けるときなど半分ぐらいまではまぁまぁ降りるんだけど、特に後半はすんごく遅い。
うぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃーーーーー、ん。 ってな感じ。
特に運転席側が酷い。
ドア内部のウィンドウのガイド部とワイヤーとアウター間のグリスが古くなって固くなってるか無くなっちゃったかかな。

見てみるか。
ドアの内張を外してみる。
下部のワイヤー部は防水用のビニールを剥がさなくちゃならないんだけど、
ベットリ付いてるブチルをちょっと見ただけで直ぐメゲた。(笑)

なので、上部から見られるガイドとローラー部だけメンテしようっと。
ロードスター パワーウィンドウのグリスアップ_d0152549_21562817.jpg

黄色の丸部分にあるのがガイドとローラー。
触ってみると古いグリスがねっとり固い。
ちょっと掃除してからグリスの代わりにシリコンスプレーを吹く。
ウィンドウを上げ下げしながらスムースになれー、と念を送りながら大量噴射。(笑)
あとは赤丸の部分に上部のワイヤーがある。ウィンドウを下げるとアウターも見えるのでそこにもシリコンスプレーを噴射!
しばらく上げ下げしているとスムースになってくる。

ウィンドウを開ける時間を測ってみた。
やった、ほぼ3秒。
ロードスター パワーウィンドウのグリスアップ_d0152549_2205182.png

そーいや、ビフォーを測ってなかったので、まだメンテしてない助手席側で測ってみるとなんと8秒。
ロードスター パワーウィンドウのグリスアップ_d0152549_2215730.png

運転席側はもっと遅かったから10秒ぐらいかかってたのか?
スバラシイ。 倍以上も早くなった。

簡単メンテの効果はバッチリだったんだけど。。
内装を外してみたら、上部の下部を接続する部分のプラスチックが割れちゃって役に立ってない。
(ツイーターの線が切れてるのは気にしない。(笑))
ロードスター パワーウィンドウのグリスアップ_d0152549_22131986.jpg

この内張ももうずいぶん前に自作したんだけど、そのときも怪しかったしなぁ。
どーすっかなー、と、暫く悩んで。。


ガムテープで貼ってやった。ははは。
ロードスター パワーウィンドウのグリスアップ_d0152549_2261458.jpg

まぁ、ドアに付けちゃえばズレないし問題無いっす。わっはっは。

運転席側だけメンテして、まだ助手席側やってない。。 後でやろーっと。
by roadsterwalk | 2014-01-13 22:07 | ROADSTER


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