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ストロークアッパーマウントと車高調整アダプター取り付け

しばらく前に購入してあった、ストロークアッパーマウントと車高調整アダプターを取り付けた。
時間と体力の制限のためリアのみで終了。(笑)

以下、作業メモ。

d0152549_22573033.jpg
作業前。
車高は高め。


d0152549_22575846.jpg
まず、なにはともあれジャッキアップ。


d0152549_2258172.jpg
スタビのリンクを外しておく。 外しておかないとショックを抜くためにアームを下げられない。
反対側に繋がってるから。
外すのは、上側でも下側でもOK。


d0152549_22583531.jpg
トランクを開けて、アッパー側の2つのナットを緩めておく。外すときはナットが手元から落ちないように注意。


d0152549_22585524.jpg
ショック下を留めているボルトを抜く。アームにネジが切ってあるからナットは無い。


d0152549_22591435.jpg
ショックが外れた、の図。
外すときは、アシストしてもらってる人に足でアームを思いっきり踏んづけて下げてもらうか、なんか棒のようなものを使ってテコの原理でアームを下げる。
アームを下げながら、ショックのした側から外すと良い。


d0152549_22593931.jpg
リアはアームをバラす必要は無いが、ショックを外すときに、ここのボルトがナットから少し出ていて邪魔になる。チョッと緩めて、ボルトの先がナットと面一になるぐらいにすると良い。
作業終了時に締めるのを忘れずに。
(この図はリアの左。ここでの説明用の写真は左右を混ざっている。(^^;; 注意。)


d0152549_22595414.jpg
まずは、バネをスプリングコンプレッサーで縮める。
バネが少し遊ぶようになるぐらいでOK、


d0152549_2301656.jpg
アッパーマウントを外すためにロッドの上部を掴みたいので、ブーツをめくって。。


d0152549_2304066.jpg
バンプラバーを下に下げる。
そうしたらブーツも一緒に下げておく。


d0152549_231358.jpg
ロッドの上の溶接してチョッとでこぼこしている箇所をウォータープライヤーなどで掴む。
これは、アッパーマウント上部のナットを外すため。ここを掴まないと、ロッドが一緒に回ってしまう。ロッドを掴んでも、なかなかがっちりつかめないので、上部のでこぼこを掴む。
(インパクトがあれば、一気に緩められるようだけど、そんなの無い。)


d0152549_2313543.jpg
掴んで、上部ナットを回す、の図。


d0152549_2315447.jpg
これで、バラバラに。


d0152549_2321412.jpg
アッパーマウント交換なので、ボルトも外して新しいほうに付ける。
(後で気が付いたのだが、購入品にこのボルトも付いてた。忘れてた。 外して再利用の必要は無かった。(笑))
外すために、ハンマーで叩くので、養生のために外したナットをつけておく。


d0152549_2323713.jpg
叩く!


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外れた。


d0152549_2331755.jpg
新しいアッパーにつけて、ナットを締めてギュっと入れる。
締めてボルトがアッパーにちゃんとはいったらナットは外す。


d0152549_2333528.jpg
Cリングの位置を一番下まで下げてから、車高調整アダプターをショック上から被せる。
被せたら、周り止めのイモネジを3箇所締める。


d0152549_2335769.jpg
バネも組んでスプリングコンプレッサーを外して、完成。
下の皿の位置はこの時点ではおおよその位置。車に付けてから調整する。


d0152549_2342513.jpg
付けるのは、外すときの逆の手順。
ただし、ショック下部のボルトと、スタビのナットの本締めは、図のようにジャッキでアームを上げて、いわゆる1G状態にしてからやること。ジャッキを上げていって、ウマから車体が上がりそうになるぐらいのところ。これをやらないと、ブッシュが少し捩れた状態となってしまう。





d0152549_235826.jpg
完了。


d0152549_2352923.jpg
車高調整後。下の皿は、ドラシャに当たらない程度。
これで、たぶんプリロードは元と同じ程度だと思う。。
車高も下がり過ぎず、アダルトな車高(笑)


d0152549_2354721.jpg
おまけ。
下に見えるスコップが、アームを下げるときのテコにGood。
取っ手部をアーム奥にかけてスコップのシャベル部分に座ってやると、アシスト無しで一人で作業できる。(笑)
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by roadsterwalk | 2008-04-30 23:08 | ROADSTER | Comments(0)

GW突入

本日よりGW突入。
初日は、延び延びになっていた、ロードスターのストロークアッパーマウントと、車高調整アダプターの取り付け。
リアのみで終了。
詳細は明日。
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by roadsterwalk | 2008-04-29 23:01 | DAILY | Comments(0)

サザエさんじゃんけん

サザエさんじゃんけん

今日のサザエさんは、チョキ。
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by roadsterwalk | 2008-04-27 19:00 | DAILY | Comments(0)

韓国出張1-(5)

ついさっき、韓国より自宅に無事に着弾。
帰りは仁川空港から成田空港。
お仕事終了。まあ明日も仕事だけど。


※写真追加。
ケータイ(古いのよ)なので写りはよくない。
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by roadsterwalk | 2008-04-27 18:36 | DAILY | Comments(0)

韓国出張1-(4)

本日で仕事は無事に終了。
ちょいタイミングがズレて昼食が取れなかった。で、速攻で夕食へ。(笑)
今日は、サムギョプサル。 豚の三枚肉と、キムチを焼いて、味噌をつけてサンチェで巻いて食べる。
ホントは、肉でなく魚がよかった。店の外に水槽があって、その魚を刺身で食べるのだが、仕事を一緒にしている現地の人が、今は当たるときがある。というので、中止。(笑)
結構人は入っているようだったけど、私たちはそんなリスクは取らない。(笑)

明日は帰国。
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by roadsterwalk | 2008-04-26 22:37 | DAILY | Comments(0)

韓国出張1-(2)(3)

昨日は、仕事の終了が遅くなった。
けど、ホテル近くのカムジャタン屋さんで食事。
カムジャタンとは、ジャガイモやゴマの葉と豚の背骨を煮込んだ鍋。
コチュジャンや醤油などで味付けしていて、辛いけど日本人の口にも合う。
背骨は、でっかくて、おっ、となるけれど、食べるところはまわりに付いている肉なので、まあ思ったよりは少ない。でも、もちろん骨の周りの肉はおいしい。(笑)
ほぼ食べ終わると、店の人がスープを少なめにして、そこにご飯を入れておじやのようにしてくれる。スープ少な目なので、少しおこげもできて、これまた締めにちょうどよい。

本日は、仕事は割と早めに終了。
もちろん食事へ。笑
韓国の伝統料理の韓定食料理。
これは、テーブルにところ狭しとおかずをいっぱい並べて食べるもの。
韓国の方たちが、お正月など、人が集まるときに食べるとのこと。
そして、お酒はマッコリ。 日本のどぶろくのようなものか。

たのしく、おいしく食べました。(笑)

明日帰国の予定だったけど、ちょっとしたトラブルで一日延期。
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by roadsterwalk | 2008-04-25 22:47 | DAILY | Comments(0)

韓国出張1-(1)

本日より韓国出張。
ちょっと前にホテルに戻ったところ。
夕食はまずは焼肉。(笑)
今日は移動と、ちょっとした手続きだけ。本格的な仕事は明日から。
まあ、予定では土曜には帰国。仕事が無事進みますように。

通常は成田から、仁川空港だが、今回は、羽田から金浦空港へ。
そして地下鉄とバスを乗り継いで目的地へ。
韓国の地下鉄は、路線番号と、駅に番号が振ってあるので、わかりやすい。
とはいえ、言葉は通じないので多少は緊張する。

仕事は明日、あさってが勝負。
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by roadsterwalk | 2008-04-23 22:37 | DAILY | Comments(0)

asidas スタン・スミス ちょい修正

アディダスのスタン・スミスを学生のころから愛用している。
もう何足履き潰したか。
いつもは白だけど、気分を変えて黒を買ってきた。
d0152549_21453373.jpg

だけど、ゴールドのロゴがちょっとうるさい。後ろの踵部分にもマークがある。
で、こいつを消しちゃう。(笑)
マスキングして、
d0152549_21463689.jpg

スプレーでシュッと。
d0152549_2147814.jpg

出来上がりがこんな感じ。GOOD。 あっ、(R)マークだけ忘れた。まあいいか。
d0152549_21495277.jpg

ベロのところも、チョッと消す。
d0152549_2148560.jpg


こんな感じで好みに修正するといい。
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by roadsterwalk | 2008-04-22 21:48 | DAILY | Comments(2)

フェンダーつめ折 

ホイルのオフセットを変えてから、リアタイヤがフェンダーの爪にまれだけど当たることがある。
買ってあるけどまだつけていないストロークアッパーを使って車高も若干下げようと思っている。
そのためにはつめ折が必須。
ネットで調べてみて、自分でやろうかとも思ったけど、私の車はどうやら、左リアフェンダーは板金してある気配がある。自分でやって、パテが割れたりしたら手の施しようがなくなるので、素直に板金屋さんにお願いすることにした。
d0152549_2156439.jpg


写真ではチョッとでこぼこしているように見えるけど実物は問題ない。
もしパテが割れたら板金までして仕上げてもらうお願いはしたが、温めてゆっくりやったらOKだったようだ。よかった。金額的に。(笑)

ちなみにフロントは、インナーフェンダーを止めているボルトの頭に少し当たるときがある。
こちらは、あとで自分でハンマーで叩いちゃうつもり。(笑)
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by roadsterwalk | 2008-04-21 21:58 | ROADSTER | Comments(0)

サザエさんじゃんけん

サザエさんじゃんけん

今日のサザエさんは、チョキ。
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by roadsterwalk | 2008-04-20 19:00 | DAILY | Comments(0)


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